ベレットのトランクは、地道の作業の積み重ね（合ってなかった上に剥がれてきたトランクゴムの取替、欠けていたトランクボードの記憶と想像による製作、仕切りボードの製作、トランクカーペットの製作、劣化していたジャッキ固定バンドの製作）によって、ほぼ綺麗な状態になっているのですが、トランクゴムが合ってなかった時に水漏れが発生していた為、スペアタイヤのホイールが錆びて、ここだけが美しくありません。
　そこで、スペアタイヤのホイールを塗装仕直すことにいたしました。

　いつものように１００番から４００番までのサンドペーパーで磨きます。

　表側は凸凹が多いのでなかなか磨きにくいですが、こんなものでしょうか。
　塗装の色ですが、先日の燃料タンクの塗装では想いの他、派手派手になってしまいました。同じジャパンメタリックで塗装したリーフスプリングの方はいい感じで仕上がったのですが。
　ホイールは渋めに決めたいのですが、でこぽんさんのブログでアルミ建材用のスプレー塗料を使う記事があったので、これはいいかもしれないと思って調べてみました。
　アサヒペンのカラーアルミスプレーは、意外と色数が少ない（８色）ようです。深緑っぽいメタリックをイメージしていたのですが、使えそうな渋めの色は、 「ブロンズメタリック」と「ブラウンメタリック」くらいです。茶色は錆の色に通じてイメージが悪いので、消去法ででこぽんさんと同じブロンズメタリックを 選びました。

　ミッチャクロンマルチを吹いて、ブロンズメタリックで塗装しました。タイヤを付けたままの作業です。
　ところで陽が射しているのに、作業中から雷の音がしています。念のために塗装の終わったスペアタイヤをベレットの下（一応屋根も付いています）に押し込み、商品の発送に出かけたのですが、すぐに大粒の雨が降り始め、たちまちもの凄い大降りになってしまいました（でも しばらくは陽が照っていた）。帰って確認すると、濡れているどころか、ホイールに水が溜まっています。全くなんちゅう天気だ。
　塗装したばかりの状態で濡れると、塗装に悪影響があるのかどうかよく判らないのですが、まあ大丈夫だったようです。
　メタリックですので、陽にあたると、また色のイメージが変わります。

　塗装の強度が完全に出るのを待って、空気圧を調整し、トランクに戻しました。