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| ヤフオクで、リアアームの状態の良いものを入手したので、４月の初めから錆取り作業を始めました。 １００番のサンドペーパーや金鑢を使って、ただひたすら磨きます。際限なく出てくるように思われた錆が、急に出なくなってきたら作業の完了間近です。後はペーパーで落としにくい部分の錆を、集中的に磨きます。 熔接の凸凹のある部分はペーパーでは錆が取りにくいので、ダイヤモンド鑢で擦り取り、錆の溜まっていた部分は突き刺すように、穴が開いてないかを確認しま す。ガソリンタンクを修理したとき、錆による貫通穴を１個見落としていたことを反省しての作業です。もっともアームの場合は、錆穴ではなくて、熔接で埋め 切れていない隙間ですが。 |
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| 穴は、１００番のペーパーでの磨きが終わったら、次の作業のために、Ｊ-Ｂウエルドで埋めておきます。 |
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| アームの取付金具も、磨きます。 |
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| オイルシールの部分は、どうしようか（どうしたら次の作業が楽か）迷ったのですが、 |
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| オイルシールのゴムの部分だけ、削ぎ落としました。 |
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| 新しいオイルシールは、みん友の FFD4649 さまからの頂き物です。 ほぼ三ヶ月かかりましたが、リアアームの外側の錆取りはほぼ完了です。取りきれなかった錆は、ＰＯＲ-１５で封じ込めます。 |
