北区の城北ヨコハマタイヤサービスさんに、フロントの足回りの組み付けを依頼してあったベレットを、店の定休日を利用して引き取りに行ってきました。
　前に乗っていたベレットから移植したＡ１７５Ａランタボのベンチレーテッドディスク、『ZERO』ブランドのホワイトスプリング、かなり格好良いです（自己満足）。

　今だったら、もっと強力なブレーキの流用も検討可能かと思いますが、Ａ１７５Ａランタボのブレーキは、ベレＧのパワーとよくバランスがとれており、 １９０Km/H超からのフルブレーキングでもまったく問題ありません。ホイールは１３インチのままでＯＫです。城北ヨコハマさんは「ブレーキブースターが 付いていないので、ちょっとブレーキが甘い」との意見で、ブースターを付けることを推奨してみえましたが、ブースターを付けてもブレーキの利き自体が良く なる訳ではないので、踏力の慣れの問題でしょう。個人的には全く必要を感じておりません。
　乗り心地は、明らかに良くなりました。ノーマルよりも柔らくてストロークの長いスプリングを組んだので、当然といえば当然ですが、ちょうど目指していた 程度の足のしなやかさが実現できました。コーナリングも、少しだけ試してみたのですが、悪くありません。かなり期待できそうです。問題の限界付近の挙動に ついては、後日広い場所で試してみます。
　工賃価格も、リーズナブルでした。