ベレット雑記
古本まゆ いすゞベレット1800GT
フロント足廻り8

2013年4月30日

 良好な状態のアッパーに比べて、錆々だったのロアアームですが、痘痕がなくなるまで徹底的に削り込む気がない以上、どこかで妥協して切りをつけなければいけません。個人的には、これが限界だと思います。
 まだ錆が残っていると、言わないで これでも、最初に比べると、随分と綺麗になったんです。狭い凹部の錆や、手の入らないところの錆まで削っています。最初仕事が終わって、夜錆取りを始めた時は、まだかなり寒かったなぁ。寒いし、指は痛いし、錆の山ができるし、手を洗うと洗面所が錆色で染まるし……。


 POR-15による錆止め塗装は、雨で一週間延期したものの、今週唯一作業に使えそうな今日も雨だ!! 仕方がないので、奥さまの反対を押し切り、自宅の居間で塗装を始めました。


 出ている螺子は、螺子穴のマスキング代わりに嵌めたものです。横のスタビの取付のねじ穴は、M10並目かと思ったら(他はM8)、先っちょしか入りません。ここはインチ螺子かいな?
 POR-15は、乾燥すると艶々テッカテカになります。上に塗料が乗りにくいはずです。上塗り塗装はスプレーで簡単に仕上げる予定です。

追伸: 「ベレット雑記」を始めた頃と違って、完全に日記化しています。これならHPに間借りでなくて、ブ
    ログでもよかったなぁ。まあ、今更といったところです。


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