ベレット雑記
古本まゆ いすゞベレット1800GT
フロント足廻り6

2013年4月17日

 ロアアームの方はまだ時間がかかりそうですので、アッパーアームの防錆を優先します。
 手が入らない隙間は、100番のサンドペーパーを二つ折りにして擦ったり、鑢の先を突っ込んで不完全ながら錆を落としました。後は錆の上からでも塗れるという防錆塗料=POR-15の性能に期待するしかありません。最後に180番と400番のペーパーで仕上げをしました。


 アッパーアームの方には螺子を切った穴はないので、簡単なマスキングでPOR-15を塗っていきます。思っていたより流動性が高く、狭い隙間も塗りやすいようです。


 アーム本体は上と下を分けて塗ると、時間と、使い捨てせざるをえない刷毛が無駄ですので、吊して一度に塗りました。流動性が高い分垂れやすいと思うのですが、多少垂れても(多分)問題はないので、ベトベトと塗っていきます。


 POR-15は紫外線に弱いようですので、ロアアームの防錆が済んだら、纏めて塗装する予定です。
  POR-15は500ml缶で買ったのですが、たっぷり余りそう、しかも次に使うまで長期間保管しておく自信がないので、100ml缶二個でも間に合ったかなぁ?という感じです。
 単調すぎる作業は、まだ続きます。先は見えてきたぞ。

 追伸: POR-15が垂れたまま固まっていた。やはりあまりベタベタと塗らずに、刷毛で薄く延ばすよう
    に塗るのが正解のようです。
 二伸: 続いて、次の定休日にロアアームの塗装もやろうと思ったのですが、雨゚゚・(≧д≦)・゚゚。屋外で
    の作業ができません。営業日にPOR-15が手に付きでもしたら、仕事に差し支えます。また次の
    定休日を待ちます。
     傷ついた指先を癒しつつ、ゆっくりやるさ。


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