ベレット雑記
古本まゆ いすゞベレット1800GT
フロント足廻り14

2013年9月21日

 ロアアームについては、理想のキャンパー角(アームとシャフトの位置関係)で、結構悩んだのですが、「直進性をとるか、回頭性をとるかだけなので、そう厳密に決めなく てもいいんじゃない」という友人の言葉に勇気づけられて?、リア側のブッシュの長さに合わせることにしました。フロント側のブッシュだけ削ればいいので、 作業の手間が省けます。
 左側のリアのブッシュは、ツバを除く長さが44.15mmですので、フロント側のブッシュのツバを除く長さが44.95mmになるように、ノギスで測り ながら削ります。ロアのブッシュはアッパーとは違い、ナットで押さえる式ですので、0.5mmずつ長く設定しております。
 右側もだいたい同じでいいだろうと思っていたのですが、リアが44.2mm、フロントはそれに合わせると46.54mmになります。
 この差のかなりの部分は、アームの筒の外側から外側の距離が、左より右の方が1.84mm長いことにより生じています。錆取りでこれ程の差がでる訳はないので、最初からこの程度の精度だったということでしょう。
 あとは、アームにブッシュを挿入するだけです。


 アッパーのブッシュとカラーについては、長さを42mmか、安全マージンをとって43mmでお願いしておけば、作業は随分と楽になったはずです。次の機会に活かします。


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