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| 奥さまに頼まれた台所用の棚を造ったりと、しばらくベレット関係の作業が停滞していた（奥さまの協力があってこその旧車ライフです）のですが、今日友人が遊びにきてくれたので、相談してフロントの足廻りのブッシュの仕様を決定しました。材質はテフロンで考えていたのですが、昔のような過激な走りも無理ですし、ボディへの負担を考えて、ウレタンに変更します。 |
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アッパーアーム ブッシュ ４個
| アッパーのブッシュは二分割で考えていたのですが、検討の結果、問題がありそうだということで断念しました。 |
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ロアアーム ブッシュ（後方） ２個
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ロアアーム ブッシュ（前方） ２個
| 自分で作れればいいのですが、旋盤の使えない私には無理ですので、外注に出します。 追伸： 製作をお願いした有限会社プレストさんから返信がありました。 早速ですが、ご注文いただいた製品について、下記の加工条件があります。 お手数ですが、再度ご検証の上ご連絡ください。 <製品仕様について> 1.ウレタン製品の加工は特性上、各部の加工は1mm単位です。 2.DX タイプ外径Φ31mm以上の場合はツバ厚T寸は5mm以上の加工になります。 ①アッパーアームブッシュ- 外径 D45- 内径 V35.9- ツバ厚 T4- 長さ L45- 穴径 C15.9mm ×４個 ・内径V35.9mm→36mm ・ツバ厚T4mm→5mm ②ロアアームブッシュＡ-外径 D45 -内径 V32 -ツバ厚 T8.8 -長さ L53 -穴径 C16mm × ２個 ・ツバ厚T8.8mm→9mm ガタが出ると面白くないのですが、ゴムで0.1mm単位の加工は、無理なようですね。他の部分で調整 することになります。 |
