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| ヤフーオークションで、ベレット１８００ＧＴ後期型のハーネス一式を落札したので、出品者のところへ取りに行ってきました。旧車も置いてある、なかなか渋い感じの自動車修理屋さんですが、旧車は価格が高くなって（そうなんですか？）、なかなか揃えられないとのことです。 |
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| 私の愛車も、配線の劣化が大問題になっています。被膜の劣化や、銅線や端子の酸化による抵抗の増大は深刻です。一昨年は、電流計の配線から煙が出ました。これ以上、小手先の修理を続けているとヤバいことになりそうです。 そこで、買ってきたハーネスのカプラーはそのまま再利用し、配線とギボシを一本一本取り替えて、新しいハーネスを作っておく作戦です。 |
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| 面倒な作業ですが、現在の車に比べれば配線の数も少ないので、始めれば早いような気がします。しかし、それ以前にエンジンルームに買ってきたハーネスを置いて、前期型と後期型の電装品の位置の違い（少なくても、バッテリーの場所は違っています）、配線の長さの違いを確認し、どの色の配線がどのくらいの長さ必要か確認しておく必要があります。こっちの作業の方が大変かもしれません。 自動車用配線の小口販売をしてくれるところがあればいいのですが、なければインターネットで買うことになりそうです。材料費も結構が掛かりそうです。 |
