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| ハウジングの当り面をおおざっぱに修正。再使用する予定の付属パーツ（サーモユニットはついで程度）共々灯油にぶちこんで、ブラシで擦ったのですが、パイプ内側にこびり付いた錆・水垢は、なかなか取れません 灯油だけでは、なかなか汚れが取れないので、付属パーツの錆を落として磨いてみたのですが、左下のボルト（ウォーターアウトレットの後方に差さっていたもの）の頭に何か字が書いてあります。 写真に撮って拡大してみると、 |
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| 「GERMANY 0 343 500 004」。この番号で検索すると、ボッシュ製の車用の温度スヰッチで、本来はこの字の書いてある下の部分に突起があったようです。ん。 |
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| 文字の上に着付いているのは、ボッシュ社の社章ですね。 ボッシュというと、いすゞがＧ１６１ＷＥ、Ｇ１８０ＷＥで採用したボッシュ製の電子燃料噴射装置（Ｄジェトロニックインジェクション）関連したものである可能性が非常に高いです。 Ｇ１８０ＷＥのアウトレットは形が違いますので、消去法で、形状のほぼ同じＧ１６１ＷＥのものであるということになりそうです。 １４０台くらいしか製造されなかった車の超レアなパーツが、何故当店の倉庫に転がっていたかは謎ですが、考えても思い出せないので、これ以上追及いたしません。 ボッシュ製の温度スヰッチは、そう目立たなので、そのまま螺子穴を殺すのに使う予定です。ドイツの製品なのでmm規格でしょうね。測ってみると１６mm径のようです。 |
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| ピッチゲージは持っていないので、ノギスで測ってみると、温度スヰッチのピッチは、１.５の細目でした。 あともう一本差さっていた水温センサーは、目立たないように普通のボルトに代えて、螺子穴を殺しておく予定です。こちらもボッシュのインジェクション関係のパーツだと思うのですが、１０mm径で、ピッチはなんと１でした。 |
