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| ラヂオのノイズ対策で、コンソールを外したついでに、上の三連メーターをＬＥＤ化しときます。ＬＥＤ電球は、みんカラでご教示いただいた、口金がＢＡ９Ｓ型のイーリバースのＩＤ：４２番を使用します。 |
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| 多分、電球の取り付けの向きはありません。 |
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| 前は、ぼぉっと薄昏かったのですが、普通に明るくなりました。 |
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| 電球のタイプは、メーターパネルを外して確認するのも、そこそこ大変なので、手持ちの後期型１８００ＧＴのメーターで確認しております。三連メーターや油圧計は、イーリバースのＩＤ：４２番でＯＫです。スピードメーターやタコメーター、パイロットランプは口金の形式がＴ１０型でした。 Ｔ１０型の電球を購入して、実際にメーターパネルを外してみたのですが、前期型のスピード、タコメーターなどの電球は、ＩＤ：４２番の方のタイプのようです。まさか前期型と後期型で、メーターは同じなのに、使用する電球の型式を変更していたとは。 三連メーターと油圧計で４個、タコメーターが２個、スピードメーターは、パーキングブレーキ・パイロットランプとオイルプレッシャー・パイロットランプを含めて４個、メインビーム・パイロットランプが１個で、全部で１１個使いました。フラッシャー・パイロットランプのＬＥＤ化は、（確認はしなかったのですが）多分電球の取替だけでは駄目なので、まあいいでしょう。 |
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| 使ったＬＥＤ球の色はホワイトですが、オイルプレッシャー・パイロットランプの橙色はいいのですが、元の電球よりも明るい所為で、パーキングブレーキ・パイロットランプの赤い色が、妙に白っぽく感じられます。 テールランプが昏いと、トンネルの中などで追突される危険性があるので、こちらもＬＥＤ化したいと思ったのですが、テールランプの赤いレンズの所に入れるＬＥＤ球は、レッドを選択するのが正解っぽいです。多分赤くて明るい方が、綺麗に見えると思う。 |
