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| リアのブレーキの様子を見るためジャッキアップしたついでに、板バネのブッシュを取り替えることにしました。ベレットの足回りのブッシュは、テフロンの削りだしで考えているのですが、私は旋盤が使えないので、どこか作って販売しているところがないか検索していたところ、富士ファイルデバイスさんがウレタン製のセンターリンク・ブッシュを販売しているのを見つけて、（目的のものではなかったものの手に入る間に）購入しておいたものです。 |
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派手な色のブッシュですが、赤は富士ファイルデバイスさんのベレＧパーツのイメージカラーのようです
| 板バネの端は、ブッシュを挟んでボルトとナットで留めてあるだけなので、簡単に作業が終了すると思っていたのですが、左側はこのナットの固着がひどくて、びくともしません。とりあえずＣＲＣをかけて様子を見て、再度挑戦してみたのですが、長いボルトの上と下の端にメガネとソケットをかけて作業しているので、その間の劣化したブッシュが捻られひび割れて、ボロボロになってきます。やりにくいなぁ。プロの方は、どんな堅いネジでも結局外してしまうので大したものです。ボルトが折れる可能性もあるのですが、フルパワーを懸けてみるしかないか。この場所なら、折れたら折れたで、外して似たボルトを探してくればいいだけなので、別に問題はなさそうです。 |
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緩まないようにダブルナットになってます。板バネの下をジャッキで持ち上げているのは、ナットの上に隙間を作って、上からもＣＲＣを差す為です。ＣＲＣが浸透してきたのか、結局９０％くらいのパワーで、無事緩ませることができました。一番上と一番下の皿も固着しています。 |
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サンタさんも書いてみえるのですが、ボルトがかなり磨り減っています。非道いのは板バネと擦れる部分ですね。やはり将来のリスク回避の為、工具屋に行って代わりのボルトを買ってきた方がよさそうです。いやはや、一時間くらいで片付くと思っていたのですが、なかなかどうして一筋縄ではいきません。続きは、ボルトを買ってきてからです。 |
