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| ウォーターポンプへの戻し部分は、バンジョーパイプでウォーターアウトレットの高さから、下に持ってきているようです。 それらしいパーツがないか倉庫を探してみると、どの車種のものか判りませんが、１本見つかりました。 |
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| パイプの外径も１７mmで、結構微妙な曲がり方をしています。ただ長さは大分長く、アウトレットの後方の位置まで延びています。このパイプを途中で切ってビード加工し、バンジョーボルトの位置以外でもう一か所固定用のブラケットを付けてなどと考えているのですが、実際に固定しないと正確な位置がでないし、薄いパイプをビード加工するような安い工具があるかと思って調べてみたのですが、かなり高い（４諭吉を超える）ものしか見当たりません。まだまだ考えることが多く、一筋縄ではいけそうにありません。 Ｇ１６１Ｗのバンジョーパイプでしたら多分そのまま使えるはずですので、いすゞに訊いてみたのですが「製廃」とのことで、バンジョーボルトだけ注文しておきました。 |
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| 取りあえず、バンジョーパイプの長すぎる部分を切断。これでもＧＴ-Ｒのものより長いと思う。パイプのいらない側に付いていたブラケットは、使えるかもしれない？と考えて切り取り。 バンジョー以外の部分でもう一ヶ所固定しようと思うと、エキマニをとめている一番前のボルトのところしかなさそう。 古書会館の仕事の帰りに、いすゞに寄って、頼んであったバンジョーボルトとワッシャーを取ってきました。 |
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| ボルトの方は、予想していた通り、Ｍ１６、ピッチ１.５のサイズです。 |
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| そのあたりに転がっていたウォーターポンプにバンジョーパイプを付けてみたのですが、取り付けには問題なさそうです。 |
